Description
Avec ce superbe AEG Classic Army met à mal la concurrence !
En sortie de boite ce M4 propose une avalanche de bonus, que nous allons maintenant passer en revue :
Pour la partie externe :
– Très belle finition et un assemblage exempt de reproche. Toutes les parties de ce gun sont ajustées de façon extrêmement précise, rien ne bouge ! D’emblée la réplique inspire confiance.
L’alternance des matériaux, métal et polymère, est parfaitement réussie.
– La crosse de type crane est réglable avec au choix 5 positions. Cette même crosse accueille les batteries.
– Au niveau de l’attache du tube de crosse se trouve un attache sangle en métal, gage de solidité. Ambidextre il permet l’emploi d’une sangle 1 point, ce qui autorise des changements d’épaule rapide.
– Une poignée pistolet ergonomique dotée d’une cage moteur à ouverture rapide très ingénieuse ! Pas de visserie, pas d’outillage ! Juste un curseur à verrouiller/déverrouiller.
– Des éléments de visée (œilleton/guidon) rabattables et escamotables.
– 4 rails RIS, positionnés à 12, 3, 6 et 9 heures.
– Le cache flamme dernière génération : il permet le montage d’un silencieux sans être dévissé.
Pour la mécanique interne :
– 1 canon de précision en 6.03
– 1 bloc hop-up type VFC. Ce type de bloc assure un réglage d’une grande finesse et constant billes après billes.
– Une gestion des tirs électronique programmable. La programmation s’opère à partir de la queue de détente.
Elle autorise les modes suivants :
Sécurité – Semi – Full
Sécurité – Semi – Rafale de 3
Sécurité – Rafale de 3 – Full
Sécurité – Rafale de 5 – Full
Sécurité – Semi – Semi
L’ECS interne va également contrôler l’état de charge de la batterie. Si cette dernière devient trop faible il coupe l’alimentation, mettant ainsi la réplique est mode sécurité.
Pour avoir testé la réplique au chrony : une régularité digne d’éloges : Moins de 1 fps de variation !
Fournis dans le kit
– Une poignée qui vient se placer sur le rail inférieur avant (rail positionné à 06h00)
– Une paire de cover rail, de couleur noire permet, par exemple, de couvrir les rails latéraux (3 et 9 heures).
– 1 pack batterie NI-MH double stick. Ces accus affichent un voltage de 9,6 volts pour un ampérage de 1600 mah.
– 1 chargeur de batterie, non automatique. Délivrant en sortie 500 mah, il est censé recharger le pack batterie (si celles-ci vides) fourni en 3h30 / 4h.
Attention dans un soucis de sécurité toujours être présent durant les opérations de recharge d’une batterie. Au moindre signe suspect (surchauffe, fumée, gonflement…etc…) il faut immédiatement arrêter le processus.
– 1 baguette de nettoyage/débourrage.
Conseils
– Pas de lubrification. La gearbox est graissée « à vie »
– Les billes tirées ne sont pas réutilisables
– Avant de ranger la réplique, faire les opérations suivantes :
. Enlever le chargeur
. Venir au coup par coup et tirer à 4 / 5 reprises
. Positionner le sélecteur sur sécurité
. Débrancher la batterie
. Ranger le matériel
Dans le même ordre d’idée nous conseillons de vider les chargeurs de billes, et ce afin de soulager le ressort élévateur.
Au final, une superbe réplique qui propose “in box” une quantité d’améliorations, qui seront appréciées, aussi bien des joueurs avertis, que des joueurs débutants.
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